NÓI XE Ô TÔ: Khi nói đến túi khí, nhiều hơn không phải lúc nào cũng tốt hơn

Túi khí đầu gối có tác dụng gì? Tôi đã gặp tai nạn khiến chân trái của tôi bị thương nặng do túi khí đầu gối. Phanh ở chân phải và tiếp tục bị bầm tím, nhưng không phải là vấn đề nghiêm trọng.
Khi chúng được giới thiệu, cảm giác về túi khí là “càng nhiều càng vui”. Xét cho cùng, đằng sau bảng điều khiển của bạn là thép và nếu chúng tôi có thể cung cấp một lớp đệm giữa đầu gối của bạn và thép thì tại sao không, đúng không?
Vấn đề là các cơ quan quản lý an toàn liên bang của chúng ta có nhiệm vụ bảo vệ hai nhóm người khác nhau: những người thắt dây an toàn và những người không thắt dây an toàn.
Vì vậy, khi một chiếc ô tô được "thử va chạm", họ phải kiểm tra nó bằng cả hình nộm có dây đai và hình nộm hoàn toàn không có dây đai. Để vượt qua cả hai bài kiểm tra, các kỹ sư ô tô phải thỏa hiệp.
Đối với túi khí đầu gối, các kỹ sư phát hiện ra rằng túi khí đầu gối có thể giúp hình nộm không thắt dây an toàn ở tư thế thẳng đứng hơn khi va chạm để anh ta không bị trượt dưới vô lăng và bị đè chết.
Thật không may, điều này có thể yêu cầu một miếng đệm đầu gối lớn hơn, khỏe hơn mức cần thiết để bảo vệ bắp chân của hầu hết những người lái xe có thắt lưng.
Vì vậy, túi khí đầu gối dường như không được tối ưu hóa cho những người như bạn và tôi, những người phải mất hai giây để thắt dây an toàn. Do đó, chúng có thể gây ra vấn đề. Một nghiên cứu năm 2019 của Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc đã chứng minh điều này.
IIHS đã nghiên cứu dữ liệu va chạm thực tế từ 14 tiểu bang. Họ phát hiện ra rằng đối với người lái xe và hành khách có thắt dây an toàn, túi khí đầu gối có tác dụng rất ít trong việc ngăn ngừa chấn thương (chúng làm giảm nguy cơ chấn thương tổng thể khoảng 0,5%) và trong một số loại tai nạn, chúng còn tăng lên. Nguy cơ chấn thương bắp chân.
Vậy phải làm gì? Đây là một vấn đề chính sách công vượt ra ngoài phạm vi của hình nộm thử nghiệm va chạm này. Nhưng nếu điều đó tùy thuộc vào tôi, tôi sẽ xem xét những người thắt dây an toàn và phát mũ bảo hiểm bóng đá cho những người khác, và chúc họ mọi điều may mắn.
Nguyên nhân khiến đèn cảnh báo túi khí trên chiếc Honda Civic SI 2013 chạy ít của vợ tôi thỉnh thoảng bật sáng? Vài tháng trở lại đây, đèn này bật sáng sau một thời gian ngắn lái xe hoặc đôi khi khi xe mới khởi động.
Các đại lý địa phương ước tính rằng việc sửa chữa, bao gồm cả việc kéo vô lăng, sẽ tốn khoảng 500 USD. Tôi nhận thấy rằng việc kéo dây đai vai vài lần khiến đèn cảnh báo tắt trong vài ngày, nhưng cuối cùng đèn sẽ sáng trở lại.
Hệ thống dây đai vai có kết nối kém không? Có cách khắc phục nhanh chóng vấn đề này không?- Reed
Tôi nghĩ bạn nên hỏi đại lý để biết thêm thông tin trước khi trả hơn 500 đô la. Anh ta muốn tháo vô lăng, cho thấy rằng anh ta tin rằng vấn đề là ở chính túi khí, lò xo đồng hồ ở cột lái hoặc kết nối gần đó.
Nếu bạn giật dây đeo vai khi đang đeo khiến đèn tắt thì vấn đề có thể không nằm ở cột lái. Có thể là do chốt dây an toàn. Chốt gần hông phải của người lái xe, nơi bạn lắp kẹp dây an toàn, có chứa một công tắc vi mô cho phép máy tính biết dây an toàn của bạn đang bật. Nếu công tắc bị bẩn hoặc không thể điều chỉnh được, nó sẽ khiến đèn túi khí của bạn bật sáng.
Vấn đề cũng có thể nằm ở đầu bên kia của dây an toàn, nơi nó có thể cuộn lại. Ở đó có một bộ phận căng dây an toàn để thắt chặt dây an toàn trong trường hợp xảy ra tai nạn, giúp bạn vào tư thế tốt hơn để tránh bị thương. Đèn túi khí của bạn sẽ sáng lên cũng tiếp tục nếu có vấn đề với bộ căng dây trước.
Do đó, trước tiên hãy hỏi đại lý để có chẩn đoán cụ thể hơn. Hãy hỏi anh ta xem anh ta có quét xe không, và nếu vậy, anh ta đã học được gì? Hãy hỏi anh ta chính xác điều gì đang gây ra sự cố và cần làm những gì để khắc phục nó. Nếu bạn đừng tin tôi, hãy nhờ một cửa hàng thân thiện với Honda khác quét xe cho bạn và xem thông tin nào xuất hiện. Nó có thể cho bạn biết chính xác bộ phận nào bị lỗi.
Nếu đó là một công tắc bị lỗi bên trong chốt - đây là điều mà bất kỳ thợ cơ khí giỏi nào cũng có thể cố gắng làm sạch cho bạn. Nhưng nếu nó phức tạp hơn thế, tôi sẽ mặc quần kevlar của bạn và đến đại lý. Đầu tiên, Honda cung cấp chế độ bảo hành trọn đời cho dây an toàn. Vì vậy, nếu nó giống với bộ căng dây an toàn, bạn có thể được sửa chữa miễn phí.
Thứ hai, túi khí rất quan trọng. Chúng có thể tạo ra sự khác biệt giữa sự sống và cái chết. Vì vậy, khi bạn đang xử lý công nghệ bảo mật quan trọng, việc đến một nơi có kinh nghiệm và công cụ là điều hợp lý. Nếu những người thừa kế của bạn làm sai, trách nhiệm pháp lý sẽ rất cao bảo hiểm sẽ trả cho họ một hóa đơn khổng lồ.
Bạn có câu hỏi về chiếc xe? Hãy viết thư cho Ray, King Features, 628 Virginia Drive, Orlando, FL 32803 hoặc gửi email bằng cách truy cập trang web Car Talk tại www.cartalk.com.


Thời gian đăng: Jun-11-2022